铁路酷暑“降温”有招,旅客“清凉”乘车

2019-09-04 22:02

今年暑运前,中国铁路武汉局集团有限公司将以往旅客反映集中的赤壁站等8个凯时手机app车站候车室空调问题,列入 不忘初心、牢记使命 主题教育立行立改 问题库 ,并追加投入800多万元,对原本未列入今年改造计划的这8个车站的老旧空调进行集中改造,统一安装中央空调。8月初,赤壁站的空调整治完成后,候车室温度保持在27℃左右。

像赤壁站这样,对空调设备进行大提升的客运火车站还有不少。武铁客运部主任钟祝平介绍说,武铁对日发送1500人以上的40多个客运站进行调研发现,部分车站空调设备老旧、故障频发,一到暑运旅客体验不好、投诉不断;于是决定加大投入,对43个客运站空调设施进行整治。目前已投入1400多万元,基本完成宜昌东、麻城北、黄石北等24个车站的空调整治。

在武汉火车站,两个进站口和安检处温度相对较高,车站在这些地方放置了26台冷风机,还在电扇前放了冰块,尽量为这一区域降温。

候车厅的温度不仅实时在车站显示,还处在上级部门的监管之下。武铁客运部客管科科长管丽琳建了一个200多人的客运管理微信群,每天12时和16时,武铁100多个车站的客运负责人都要在群里通报车站候车室温度,一旦超过28摄氏度,就要说明原因,报告车站采取的降温措施。

除了车站,武铁进一步加强了列车检修,特别对空调设备质量严格管控;规定动车组列车路上停车超过10分钟,就启动一级应急响应,确保车辆运行安全。

旅客清凉的背后,是铁路人不惧酷暑默默付出。一天下午,在有 列车医院 之称的武昌客车车辆段,客车车顶在烈日炙烤下表皮温度高达60摄氏度以上,武昌运用车间专修一班职工王斌和工友攀上Z37/8次列车车顶处理空调故障。



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